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杨经理 先生
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手机号码: | 17720593659 |
公司官网: | www.yjtdjx.com |
公司地址: | 湖北省武汉市东西湖区三店农场二大队(汽车电子产品生产厂房)3栋4层 |
发布时间:2020-08-02 03:08:56
故障现象:
一台SR220旋挖钻机,整机工作时间为8793小时。发动机工作在1档,做回转动作时回转抖动严重;放在10档时有轻微抖动,主泵1压力波动大。空载试其它动作:当泵1提供液压油时泵1的压力就有摆动。当主泵2单独供油时工作正常。
故障分析:
回转动作时回转抖动一般是:回转主压力油抖动使回转断续动作,从而导致回转抖动。
故障原因:
1.回转先导油路故障导致故障;
2.回转继电器工作不稳定导致故障;
3.回转马达损坏导致故障;
4.主泵损坏导致故障。
排故方法:
1.检测先导油路油压,压力不正常。1档时先导油路压力为19bar;10档时先导压力达到38bar,旋挖钻机出租,但压力比较稳定,不会引起回转抖动。故排除先导油路故障及回转继电器故障;
2.假如是回转马达损坏就不会引起其它动作的抖动。而做其它动作时主压力也随着改变,故可排除回转马达损坏;
3.跟据故障现象及检测结果判断为主泵及先导泵损坏。更换主泵及先导泵后钻机工作正常。
当旋挖机升降、倾斜多路换向阀阀芯卡滞时,维修人员往往先在多路换向阀阀芯表面涂抹机油,再往复活动操纵杆数次,阀芯虽然当时能够活动自如,但是旋挖机作业数小时后还会出现卡滞现像。
其实阀芯卡滞的原因是阀芯密封圈压缩量过大。应将多路换向阀阀杆密封圈的端盖拆下,垫上1个纸垫,减小密封圈压缩量,然后将密封圈的端盖拧紧,多路换向阀阀芯卡滞故障即可得以排除。
(1)底盘:国产自制底盘、山推底盘等等...要选择性能至优的,因为配置性能优的底盘对整台钻机来讲是个保障。
(2)减速机:减速机也是旋挖***键部件。动力头、主卷、回转、行走,特别是主卷扬减速机,是故障高发区,减速机品牌当属力士乐减速机(主卷),动力头减速机:双速(布雷维尼),单速(邦菲力)。
(3)钻斗:钻斗性能主要体现钻进工法技术,当然材质和焊接质量也固然重要。
(4)钻杆:许多旋挖机厂家不制造钻杆,都是外部采购的,配置国内几大品牌钻杆基本没什么问题。
(5)液压:当前液压品牌至好的是德国力士乐。不过供货方面不是很充足,同时有的厂家为了降低费用使用其它品牌甚至国产品牌。液压部件包括:液压泵、马达、控制阀(主阀、M4阀、先导比例阀)。
(6)主卷卷筒:卷筒配置不好会造成钢丝绳咬绳。
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